Mun litíumkarbónatverð ná aftur?

Aðalsamningurinn fyrirLitíumKarbónat framtíð, þekkt sem „hvíta jarðolía,“ féll undir 100.000 Yuan á tonn og sló nýtt lágmark frá skráningu þess. Hinn 4. desember náðu allir framtíðarsamningar á litíum karbónatmörkum takmörkum sínum og aðalsamningurinn LC2401 steypir 6,95% til að loka 96.350 Yuan á tonn og hélt áfram að koma á nýjum lægð frá skráningu.

Litíumkarbónat, sem eitt af helstu litíumsöltunum, þjónar sem mikilvægu hráefni fyrir litíum rafhlöður, aðallega notuð í rafhlöðum, orkugeymslu og 3C geiranum, þess vegna „hvítt jarðolía“.

Framtíðarmarkaðurinn sá furðu klifur í nóvember síðastliðnum þegar litíumkarbónat í rafhlöðustreymi hækkaði um 600.000 júana á tonn. Innan árs hefur það steypast að núverandi 120.000 Yuan á tonn og merkt yfirþyrmandi 80% lækkun. Frá og með 4. desember hefur aðal samningur LC2401 fyrir framtíðar litíum karbónats runnið niður fyrir undir 100.000 Yuan á tonn og náð nýjum lægð frá upphafi.

Hefur litíumkarbónat slegið bergbotni hvað varðar verð?

Sumar stofnanir benda til þess að alþjóðlegt framboð og eftirspurn eftir litíumkarbónati á næsta ári gæti farið yfir nærri 200.000 tonn, sem gæti valdið því að framtíðar litíumkarbónats til að lækka undir 100.000 Yuan merkinu, kannski jafnvel að ná 80.000 Yuan á tonn áður en þeir sýna merki um bata.

Samkvæmt greiningu frá framtíðar Zhengxin er gert ráð fyrir að á næsta ári verði vitni að verulegri aukningu á litíumvinnslu og framleiðslu Salt Lake, með nokkrum litíumverkefnum, þar á meðal þeim í Argentínu og Simbabve, sem stuðla að verulegum þrepum á markaðnum. Hinn öflugur hagnaður af námum og saltvötnum, sérstaklega þeim sem eru með lægri kostnað, veita næga hvata til stækkunar. Hröð aukning á framboð litíums auðlinda gæti leitt til offramboðs á litíumkarbónati á næstu árum og beitt langvarandi þrýstingi á verð þess.

Samtímis virðist skammtíma eftirspurn dapur. Miðjan flokkaupplýsingarLitíum rafhlöðuframleiðslafer inn í hægt tímabil, meðrafhlöðuframleiðendurhalda tiltölulega háar birgðir. Nóvember og desember vitna lægði framleiðslu meðal helstu rafhlöðu- og bakskautaframleiðenda.Orkugeymsla, líka, stendur frammi fyrir vanlíðan tímabili og verður vitni að mikilli verðsamkeppni meðal rafhlöðuframleiðenda. Þegar litið er til miðlungs til langs tíma, þar sem skarpskyggni í nýja orkubifreiðageiranum fer fram úr 30%, virðist stigvaxandi eftirspurn eftir litíumkarbónati minnka. Með mikilli sölumagn nýrra orkubifreiða á þessu ári, með því að viðhalda sama vaxtarhraða á næsta ári er talsverðar áskoranir.

Innan umtalsverðs lækkunar á litíumkarbónatverði er kostnaður við rafhlöður í stakk búinn til að lækka áberandi og skapa meira pláss fyrir verðlækkun í nýjum orkubifreiðum.

Fjölmargir rafhlöðuframleiðendur breytast smám saman í átt að rannsóknum og þróa skilvirkari rafhlöðupakkafurðir en auka gæði vöru. Margir stórfelldir rafhlöðuframleiðendur eins og BYD, Evu, Sumwoda, meðal annarra, nota rafgeymispakkningabúnað Styler. Ekki hika við að heimsækja opinbera vefsíðu okkar til að læra meira um upplýsingar um suðu rafhlöðupakka.