Eftirspurnin eftir rafknúinni ökutæki hefur aukist hratt og eins og þú gætir tekið eftir því að við gætum séð rafknúið ökutæki auðveldlega í samfélagi okkar, til dæmis hefur Tesla, brautryðjandi rafknúinna ökutækis, verið að ýta ökutækisiðnaðinum í nýja kynslóð, hvetja til hefðbundnari ökutækisframleiðenda, Mercedes, Porsche og Ford o.s.frv., Með áherslu á þróun rafknúinna ökutækja undanfarin ár. Við sem suðuvélaframleiðandi finnur einnig fyrir breytingunni á eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum, vegna þess að suðuvélin okkar hefur valið rafhlöðu suðu af fjölmörgum innlendum og utanaðkomandi bifreiðaframleiðendum í mörg ár og eftirspurnin eftir suðuvélinni hefur aukist verulega, sérstaklega á þessum tveimur árum. Þess vegna gerum við ráð fyrir að dagur „vegur að fullri rafvæðingu“ sé komandi og hann gæti verið hraðari en við myndum. Hér að neðan er strikamynd frá EV bindi, til að sýna aukna sölu og prósentuvöxt á BEV+PHEV árið 2020 og 2021. Myndin segir að sala EV hafi aukist mikið í heiminum.
Eftirspurnin eftir rafknúinni ökutæki hefur aukist veldishraða á þessum árum og við teljum að hér að neðan séu helstu ástæður sem valda því. Fyrsta ástæðan er vegna aukinnar vitundar um umhverfisvernd í heiminum þar sem loftmengunin losnar frá ökutækinu hefur skaðað umhverfið fyrir rotnun. Önnur ástæðan væri að efnahagslífið hefur lækkað kaupgetu almennings og þeir komast að því að hleðslukostnaður rafknúinna ökutækja er mun lægri en bensínið, sérstaklega á meðan átökin milli Úkraínu og Rússlands hafa ýtt olíuverði í loftið, rafknúin ökutæki verður betri kostur fyrir bíleiganda. Þriðja ástæðan er stefna stjórnvalda varðandi rafknúið ökutæki. Ríkisstjórn frá mismunandi löndum hefur birt nýjar stefnur til að beita sér fyrir notkun rafknúinna ökutækja, til dæmis, ríkisstjórn Kína veitir fjármögnunaráætlun til að hjálpa borgurum að kaupa rafknúið ökutæki og vinsælla hleðslustöðina í samfélaginu og ýta borgurunum til að laga sig að E-lífinu fyrr en önnur lönd. Ef þú gætir séð strikamyndina hér að ofan, myndirðu sjá að sala rafknúinna ökutækja hefur aukist um 155% á einu ári.
Hér að neðan „Horfur fyrir markaðshlutdeild EV með helstu svæðisriti“ frá Deloitte sýnir það að markaðshlutdeild EV myndi halda áfram að aukast til ársins 2030.
Við skulum búast við að lifa í grænni heimi fljótlega!
Fyrirvari: Öll gögn og upplýsingar sem fengust í gegnum Styler., Ltd þar á meðal en ekki takmarkað við hentugleika vélarinnar, eiginleika vélarinnar, frammistöðu, einkenni og kostnaður eru aðeins gefnir í upplýsingum. Það ætti ekki að líta á það sem bindandi forskriftir. Ákvörðun á hæfi þessarar upplýsinga fyrir sérstaka notkun er eingöngu á ábyrgð notandans. Áður en þeir vinna með einhverja vél ættu notendur að hafa samband við vélar birgja, ríkisstofnun eða vottunarstofnun til að fá sérstakar, fullkomnar og ítarlegar upplýsingar um vélina sem þeir eru að íhuga. Hluti af gögnum og upplýsingunum eru almennar byggðar á viðskiptabókmenntum sem birgjar vélar og aðrir hlutar koma frá mati tæknimanns okkar.
Tilvísun
Virta Ltd. (2022, 20. júlí).Global Electric ökutæki markaðurinn árið 2022 - Virta. Virta Global. Sótt 25. ágúst 2022, fráhttps://www.virta.global/en/global-electric-vehicle-market
Walton, DB, Hamilton, DJ, Alberts, G., Smith, SF, Ringrow, J., & Day, E. (ND).Rafknúin ökutæki. Deloitte Insights. Sótt 25. ágúst 2022, fráhttps://www2.deloitte.com/us/en/insights/focus/future-of-mobility/electric-vehicle-trends-2030.html
Upplýsingarnar sem Styler („við“, „okkur“ eða „okkar“) veita („vefsvæðið“) eru eingöngu í almennum upplýsingum. Allar upplýsingar á vefnum eru veittar í góðri trú, við leggjum enga fram né ábyrgð af neinu tagi, tjáð eða gefið í skyn, varðandi nákvæmni, fullnægjandi, réttmæti, áreiðanleika, framboð eða heilleika upplýsinga á vefnum. Undir engum kringumstæðum munum við bera ábyrgð á þér vegna tjóns af neinu tjóni sem stofnað er til vegna notkunar vefsins eða treysta á allar upplýsingar sem gefnar eru á vefnum. Notkun þín á síðunni og treysta á allar upplýsingar á vefnum er eingöngu á eigin ábyrgð.
Pósttími: Ágúst-29-2022
